Emner
Links
Andre relevante artikler
- Køb og leje af tagboks til bilen
- Opbevaring af dæk, sommerdæk og vinterdæk
- Lov krav til dækmønster og mønsterdybde
- Det korrekte dæktryk for biler i bar, psi og kpa
- 5 måder at finde billige dæk tilbud på
- Find de billigste dækpriser online
- Hvad betyder hastighedskoder for dæk
- Hvad betyder belastningsindex for dæk
- Læsning af dækkoder fra forskellige dækfirmaer
- Køb af de bedste og billigste vinterdæk og helårsdæk
- Køb og skift af gode og billige sommerdæk
Det korrekte dæktryk for biler i bar, psi og kpa
Det vigtigt at dine dæk har et korrekt dæktryk, da din bils køreegenskaber ellers forringes samtidigt med at dækkene slides hurtigere. I værste fald kan du endog risikere at dækket eksploderer hvis dit dæktryk ikke er korrekt.
Ved for lavt dæktrykt øges dækkontakten med vejen. Det får benzinforbruget og risikoen for skader på dækket til at øges samtidigt med at dækket slides hurtigere. Et lavt dæktrykt er dog brugbart til terrænkørsel, da det giver et bedre vejgreb og får dækket til at forme sig efter terrænets form.
I din bils instruktionsbog bør der være en fortegnelse over dæktryk som er forskrevet fra producenten af den pågældende bilmodel. Det dæktryk der evt. er trykt på dækket i form af en dækkode er ikke nødvendigvis det rigtige for din bil. Det anbefales at du sætter dit dæktryk udfra hvad producenten af din bil anbefaler.
Dæktryk angives i forskellige enheder, så her er en omregningstabel for dæktryk:
| Bar | Psi | kPa | Bar | Psi | Kpa |
| 1,5 | 22 | 150 | 2,5 | 36 | 250 |
| 1,6 | 23 | 160 | 2,6 | 38 | 260 |
| 1,7 | 25 | 170 | 2,7 | 39 | 270 |
| 1,8 | 26 | 180 | 2,8 | 41 | 280 |
| 1,9 | 28 | 190 | 2,9 | 42 | 290 |
| 2,0 | 29 | 200 | 3,0 | 44 | 300 |
| 2,1 | 30 | 210 | 3,1 | 45 | 310 |
| 2,2 | 32 | 220 | 3,2 | 46 | 320 |
| 2,3 | 33 | 230 | 3,3 | 48 | 330 |
| 2,4 | 35 | 240 | 3,4 | 49 | 340 |
Nogle moderne biler kan selv advare om manglende dæktryk. Dette sker ved at en computer måler hvor mange omdrejninger hvert hjul tager. Hvis et hjul tager flere omdrejninger end de andre må det være mindre, dvs. det mangler luft (dæktryk). Eneste problem er at denne metode ikke kan bruges hvis alle dine dæk mangler dæktryk.
1 kommentar til “Det korrekte dæktryk for biler i bar, psi og kpa”
Skriv en kommentar

October 19th, 2010 at 12:37
Hej jeg går på sde erhvervskolen i vejle som auto mekaniker, og vi har et arbejde i skal ud og udføre ang dæk tryk på forskellige person biler, så jeg vil be om jeres hjælp på universal dæk tryk på forskellige biler om i kunne hjælpe mig, om i selv har det el kender en side det kan findes på,..??? Ville være en stor hjælp,… Tak